Ing wulan Oktober, pasar aseton ing China ngalami penurunan rega produk hulu lan hilir, kanthi jumlah produk sing relatif sithik.Ketidakseimbangan antara pasokan lan permintaan lan tekanan biaya wis dadi faktor utama sing nyebabake pasar mudhun.Saka perspektif laba kotor rata-rata, sanajan produk hulu wis rada mundhak, laba kotor isih utamane konsentrasi ing produk hilir.Dikarepake yen ing wulan November, rantai industri aseton hulu kudu ngawasi kanthi rapet pasokan lan kahanan game, lan pasar bisa nuduhake tren operasi sing fluktuatif lan ringkih.

Ing wulan Oktober, rega rata-rata saben wulan aseton lan produk ing rantai industri hulu lan hilir nuduhake tren sing mudhun utawa mundhak.Secara khusus, rega rata-rata saben wulan aseton lan MIBK mundhak saben wulan, kanthi mundhak 1,22% lan 6,70%.Nanging, rega rata-rata saka benzena murni hulu, propylene, lan produk hilir kayata bisphenol A, MMA, lan isopropanol kabeh wis suda kanggo macem-macem derajat.Ketidakseimbangan antara pasokan lan permintaan lan tekanan biaya wis dadi faktor utama sing nyebabake rega mudhun.

Saka perspektif laba kotor rata-rata teoritis, bathi kotor rata-rata saka benzena murni hulu lan propilen ing Oktober cedhak garis laba rugi, kanthi siji positif lan liyane negatif.Minangka produk penengah ing rantai industri, aseton wis mindhah pusat rega amarga pasokan sing ketat lan dhukungan biaya.Ing wektu sing padha, rega fenol wis mudhun lan mundhak maneh, nyebabake bathi reged pabrik phenol keton meh 13% dibandhingake wulan sadurunge.Nanging, ing produk hilir, kajaba laba kotor rata-rata bisphenol A ing ngisor garis laba rugi, laba kotor rata-rata MMA, isopropanol, lan MIBK kabeh ndhuwur garis laba rugi, lan bathi MIBK cukup gedhe, kanthi a diganti dadi +22.74%.

Dikarepake yen ing Nopember, produk rantai industri aseton bisa uga nuduhake tren operasi sing ringkih lan molah malih.Mulane, perlu kanggo ngawasi kanthi rapet owah-owahan ing pasokan lan permintaan, uga tuntunan warta pasar, lan uga menehi perhatian marang owah-owahan lan intensitas transmisi biaya.